Зарубежные автомобили

В настоящее время рынок автомобилей в России получил особо важный статус для очень многих мировых производителей. Тенденции развития таковы, что подавляющее большинство автомобилей приходится на иномарки.

Если с выбором отечественного авто проблем обычно не возникает по причине отсутствия большого выбора, то выбор одного из чудес зарубежной инженерно-автомобильной мысли вызовет затруднения с ориентацией среди огромного моря предложений.

При покупке иномарки самыми основными критериями выбора должны быть ее юридическая и таможенная "чистота". Первое, на что следует обратить внимание - Коллекционный Ретро автомобильдокументы и номера на агрегатах автомобиля. Полностью растаможенные машины, ввезенные к нам после 1994 г., должны иметь паспорт технического средства (ПТС) и свидетельство о постоянной регистрации. Автомобили, снятые с учета, - отметку об этом в ПТС. Иномарки, ввезенные до 1994 г., могут иметь техпаспорта старого образца.

Случается, что автомобили перепродаются по доверенности, поэтому при покупке не помешает проверить ее подлинность. Если же документы, на первый взгляд, не вызывают сомнения, сверьте номера агрегатов, указанные в них, с номерами на машине. Убедившись в их соответствии, можно переходить к более тщательному осмотру машины.

Давайте попробуем разобраться, действительно ли среднестатистическому россиянину со скромным достатком и правда нужен автомобиль импортного производства? Ведь отечественные автомобили, казалось бы, лучше подходят для наших дорог, гораздо спокойнее переносят отечественный бензин и, что немаловажно, гораздо легче ремонтируются. Так почему же на дорогах появляется все больше автомобилей зарубежного производства?

Первая причина: отечественные автомобили - это все-таки далеко не идеал для езды пр нашим отечественным дорогам. И традиционные "жигули", и сравнительно современные машины десятого семейства на самом деле ничуть не крепче многих иномарок и невзгоды эксплуатации переносят ничуть не лучше.

Более того, если прочитать инструкцию по эксплуатации, то там сказано, что автомобиль предназначен для эксплуатации на дорогах с усовершенствованным покрытием. Это означает, что разбитые, неасфальтированные дороги вовсе не являются теми условиями, на которые рассчитывался автомобиль в процессе создания.

У иномарок, как и положено обычным пассажирским автомобилям, отсутствует такой Autoзапас прочности, который был бы способен выдерживать испытания российскими дорогами, поэтому часто и не выдерживают российских ухабов.

Однако вполне логично рассуждение о том, что пассажирский автомобиль предназначен возить в первую очередь именно пассажиров, а не мешки с картошкой. И по дорогам, а не по их отсутствию. А вот с этой задачей иномарки справляются гораздо лучше, чем отечественные автомобили. Также иномарки обеспечивают более высокий уровень комфорта, что также играет в их пользу.

Но давайте поговорим также и о недостатках иномарок. Среди всех прочих отметим лишь самый главный недостаток – иномарки более требовательны к качеству бензина, что связано со спецификой топливной системы двигателя с впрыском топлива.

На счет ремонтопригодности автомобиля хочется привести такую фразу: автомобиль должен ездить, а не ломаться. И чем меньше визитов в мастерскую он совершит за год, тем более удачна его конструкция, а режимы, в которых он эксплуатируется - более щадящие.

При выборе иномарки необходимо поинтересоваться как быстро дешевеет та или иная модель. Быстрее всех теряют в цене корейские автомобили. Так же быстро дешевеют автомобили, которые очень дороги в эксплуатации, например "СААБ", "Вольво". Немецкие автомобили дешевеют гораздо медленнее, что может оказаться очень на руку, когда вы начнете задумываться о продаже своего любимца. Автомобили "Мерседес" традиционно дешевеют медленнее всех.

Но до того как вы задумаетесь о продаже машины, вы все же будете ее несколько лет эксплуатировать, так что нелишним будет ознакомиться с основными экономическими показателями автомобиля и оценить степень его исправности. Помните, что ремонт иномарки всегда гораздо дороже ремонта автомобиля отечественного производства. Хотя ремонтировать ее приходится обычно реже.

Много полезной и интересной информации об автомобилях иностраного производства вы сможете найти на  нашем сайте, посвященном автомобилям Nissan, Skoda, Renault, Mitsubishi и др., а также их тюнингу, техобслуживанию.

© 2007-2016. При использовании материалов сайта, гиперссылка на olta.ru обязательна.

Rambler's Top100